Las mangueras de las gasolineras constan de un sistema mecánico el cuál corta el flujo de combustible en el preciso momento en el que el depósito se llena.

La boquilla, tiene en su extremo una toma de aire pequeña, la cuál está en contacto con un conducto de la válvula interior por la que circula el carburante.

El flujo crea una zona de depresión en la válvula que hace que el aire del interior del depósito se aspire hacia esta pieza y no hacia otra.

Por lo tanto, cuando el depósito está a punto de rebosar, el carburante detiene la toma de aire de la boquilla y corta la circulación del aire proveniente del depósito que atraviesa la válvula. Esta misma interrupción, hace disparar un mecanismo de muelle-diafragma la cuál cierra la válvula principal de la boquilla.